临港就是坑,奉劝各位要慎重,前车之鉴。

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丢叔

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第29楼zxtdsn
这些工厂都是与上海定位相符的先进制造业,是高投入、高技术、高产出、低污染的制造业。

低污染也是有污染啊?
2017-04-19 21:41
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第30楼

丢叔

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第15楼gi365五世

临港三甲医院的好医生留不住,走了。。。高中的好老师留不住,走了。。。小学的好老师留不住,走了。。。临港就是个跳板。。。


这个绝对有可能
2017-04-19 21:42
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第31楼

丢叔

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第17楼zxtdsn
特斯拉即将进驻临港,规模超过美国本部;大飞机已经进驻临港;上汽已经进驻临港;临港大学城将超过松江。等等。量变正在积聚,质变必然发生。

临港大学城将超过松江?
请解释!
2017-04-19 21:43
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第32楼

爱吃V柠檬

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都把宝押在将来,好吧20年后你将收益翻倍!
2017-04-19 21:43
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第33楼

丢叔

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楼主说下崇明把
2017-04-19 21:44
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第34楼

水立方_依然

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楼主这个论调和二三十年前说浦东,10年前说张江的话差不多…
2017-04-19 21:45
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第35楼

zxtdsn

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第34 楼 丢叔
楼主说下崇明把
崇明我不看好,从房产投资角度。
2017-04-19 21:47
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第36楼

丢叔

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第36楼zxtdsn
崇明我不看好,从房产投资角度。

原因??
2017-04-19 22:03
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第37楼

zxtdsn

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第37 楼 丢叔

原因??
很简单,定位决定的。生态岛,注定不会大规模开发。临港政府是鼓励人口流入,崇明则是限制人口流入。
2017-04-19 22:10
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第38楼

hehelu

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去的都给上海户口,然后都去了
2017-04-19 22:54
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第39楼

那只老英

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不管临港是不是一泡烂武,还是第二个陆家嘴,反正我是不会去住的。
反正我买的时候一万不到,现在也三万了。
2017-04-19 23:16
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第41楼

moreus

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solone477

不可否认临港的环境是非常好的,滴水湖+地铁线引入,东靠大海,,,

但硬伤非常明显:

1,人太少,没有人就意味着什么发展都是空的;

2,距离传统上海城区的距离过远,且中间是大片的南汇农业用地,很难形成一个连贯的城市发展区。


有人会反驳,说临港的发展会很快,很有前景;相信购买临港的人,很多都是冲着前景去的;

不好意思,很打击各位的是,临港的发展至少要15年甚至20年以上,甚至遥遥无期。

临港的概率是上一届政府在离任前,画了一个饼,很多政策都没有实施和进一步发展;临港,单靠上海政府是完全无法发展起来的,需要国家的引导和投资。

类别于张江园区,很多企业的招商引资都是国家在牵头,而且张江园区是紧紧靠近世纪公园、联洋、花木版块的,即使不考虑企业的大量引入,随着城市的逐步扩张,张江版块也会日益成熟。

而临港,他的定位是什么?重工业?轻工业?IT业?商业?旅游业? --- 目前都不明确,而且上一届政府的规划,说引入大量的大型企业进来,带动人流,基本是落空的。一方面,上海的发展已过黄金时期;另一方面,上海下一步的重点发展是后滩方向;同时,这届政府会将很多资金投入到******新区,临港新区就是类似天津的滨海新区一样,半吊子,甚至还完全无法达到滨海新区的程度。这段路要非常久。


一个新城的发展,要依靠政府政策的倾斜,并大量工作机会的引入;同时要求,该地理位置要与其他成熟版块具有呼应效应,临港自身发展已经很难,与之呼应的版块最近也要到川沙和周浦了,中间是海量的农田,基本是一个孤岛。从城市自然发展规律来看,发展会很难。

唯一的出人就是看政府是否有大型企业的迁入,看看目前的5年规划吧,如果现在电视中都没有开始吹风,那么从建厂到人员引入,至少要8年以上。


别看现在临港还有新盘能卖,,接下来就会陷入死局。。。务必小心入市。当然,不在乎浪费1张房票,拿来度假用的,不在此列。



智能制造谁赢谁被重视
本帖子于 2017-04-20 09:03:11 被moreus编辑过
2017-04-20 09:02
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第42楼

lbrant

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深表赞同
2017-04-20 09:11
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第43楼

gi365五世

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第39楼hehelu
去的都给上海户口,然后都去了

户口和房子拿到,然后都走了。。。

2017-04-20 09:24
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第44楼

珊瑚1009

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没去过临港的表示很想去看看
2017-04-20 09:45
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第45楼

sunny_peace

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第37楼丢叔
原因??

原因很简单,他的房子在临港,屁股决定脑袋
2017-04-20 10:39
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第47楼

laodiedie

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市场价基本说明目前情况
虽然定位五大新城之一,但发展不比其他新城成熟,其他四个都是四万➕,临港只有三万。
但是肯定有比金山海湾崇明潜力大。未来肯定比他们好得多。金山还没地铁新盘也是2.5+。
lz意思既然房票那么珍贵。就应该留着,或者把房票用在最贵的房子上。事实确实最贵的房子涨幅最慢。参考大别墅和汤臣一品。
2017-04-20 10:57
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第48楼

g72cn
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第25楼zxtdsn
不说将来的,就说现在吧,天文馆、海洋世界、冰雪世界、乐高乐园等,其等级已经超出了迪士尼,即将成为重要度假区。

说的没错,楼主的心思有点奇怪。
2017-04-20 11:20
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第49楼

g72cn
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整天杞人忧天,买了就买了,不想买就不要买。样样都发展的成熟了,像陆家嘴那样。你觉得还买的起吗?我觉得临港至少有发展潜力和规划。也没有老城区的负担。
2017-04-20 11:25
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第50楼

小山小山

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第25楼zxtdsn
不说将来的,就说现在吧,天文馆、海洋世界、冰雪世界、乐高乐园等,其等级已经超出了迪士尼,即将成为重要度假区。

超过迪斯尼?

笑死人了

全世界的人都知道迪斯尼

有谁听说过法国的乐高乐园?

能和迪斯尼媲美的只有环球影城

可惜落户北京了


2017-04-20 11:30
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第51楼

laodiedie

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第49 楼 g72cn

说的没错,楼主的心思有点奇怪。
一点都不奇怪的 。
因为她买在唐镇。上王港中学。

当然看不惯资源往临港倾斜。
2017-04-20 11:30
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第52楼

合资品牌大灰狼

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后滩到底指什么地方,三林,浦江镇,奉贤那块?
2017-04-20 11:32
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第53楼

小山小山

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第12楼laodiedie
这种论调每年都有,而且一直有。多半是外环附近人的认识。
实际上临港医疗教育配套要完爆外环附近。
浦东就两个市级三甲,临港有一个。国际学校,临港有一个,市示范高中临港有一家。周浦求不来的明珠小学,临港有一家。

临港的问题一是在于没注重城市功能完善。昵称芦潮港大量的产业,并没有讲产业人口导入到主城区。二是政策断档期(10-15),五年的政策断档期,这五年由于两雨倒台,政策没跟上。15开始才重新给项目的。

随着投资累积,政策还要加吗。

再说一遍,临港的都是分院,分校

实际都是当地的赤脚医生,************

不是说惯个名字就有总院的水平的

你是特级医生,特级教师,你愿意去那鸟不拉屎的地方喝西北风?

2017-04-20 11:32
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第54楼

小山小山

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第53楼合资品牌大灰狼
后滩到底指什么地方,三林,浦江镇,奉贤那块?

芦浦大桥,浦东段下面就是

2017-04-20 11:33
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第55楼

solone477

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第35楼水立方_依然
楼主这个论调和二三十年前说浦东,10年前说张江的话差不多…

这个与20~30年前的浦东的最大区别是:浦东是举全国之力发展的,;?而且黄金的发展期已经过了,连国家都主动将GDP增速放缓了;


10年前说张江, 最大的区别是距离:10年的张江,距离发展成熟的陆家嘴、世纪大道、联洋版块,物理距离是多少?稍微有点理智的人都知道,就算靠他们的辐射影响就足够张江不断成长了。


现在看看临港,只能完全依靠自身的发展,无法享用周边临近区域的辐射影响,距离所谓的成熟社区版块是多远?中间有多少待开发的农田呢?


一个区域的发展速度,一方面要依靠自身的产业和人才引入;另一方面需要依靠周边的人口辐射。



2017-04-20 13:38
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第56楼

上海小巴辣子

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谁爱买谁去买呗
2017-04-20 14:14
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第57楼

njstar

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solone477

不可否认临港的环境是非常好的,滴水湖+地铁线引入,东靠大海,,,

但硬伤非常明显:

1,人太少,没有人就意味着什么发展都是空的;

2,距离传统上海城区的距离过远,且中间是大片的南汇农业用地,很难形成一个连贯的城市发展区。


有人会反驳,说临港的发展会很快,很有前景;相信购买临港的人,很多都是冲着前景去的;

不好意思,很打击各位的是,临港的发展至少要15年甚至20年以上,甚至遥遥无期。

临港的概率是上一届政府在离任前,画了一个饼,很多政策都没有实施和进一步发展;临港,单靠上海政府是完全无法发展起来的,需要国家的引导和投资。

类别于张江园区,很多企业的招商引资都是国家在牵头,而且张江园区是紧紧靠近世纪公园、联洋、花木版块的,即使不考虑企业的大量引入,随着城市的逐步扩张,张江版块也会日益成熟。

而临港,他的定位是什么?重工业?轻工业?IT业?商业?旅游业? --- 目前都不明确,而且上一届政府的规划,说引入大量的大型企业进来,带动人流,基本是落空的。一方面,上海的发展已过黄金时期;另一方面,上海下一步的重点发展是后滩方向;同时,这届政府会将很多资金投入到******新区,临港新区就是类似天津的滨海新区一样,半吊子,甚至还完全无法达到滨海新区的程度。这段路要非常久。


一个新城的发展,要依靠政府政策的倾斜,并大量工作机会的引入;同时要求,该地理位置要与其他成熟版块具有呼应效应,临港自身发展已经很难,与之呼应的版块最近也要到川沙和周浦了,中间是海量的农田,基本是一个孤岛。从城市自然发展规律来看,发展会很难。

唯一的出人就是看政府是否有大型企业的迁入,看看目前的5年规划吧,如果现在电视中都没有开始吹风,那么从建厂到人员引入,至少要8年以上。


别看现在临港还有新盘能卖,,接下来就会陷入死局。。。务必小心入市。当然,不在乎浪费1张房票,拿来度假用的,不在此列。




要用发展的眼光看问题 临港现在没人都3w了 要是导入60w甚至100w人口 房价问会怎么变?人口导入肯定不容易 可要是实现了呢?
2017-04-20 14:42
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第58楼

laodiedie

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第56 楼 solone477

这个与20~30年前的浦东的最大区别是:浦东是举全国之力发展的,;?而且黄金的发展期已经过了,连国家都主动将GDP增速放缓了;


10年前说张江, 最大的区别是距离:10年的张江,距离发展成熟的陆家嘴、世纪大道、联洋版块,物理距离是多少?稍微有点理智的人都知道,就算靠他们的辐射影响就足够张江不断成长了。


现在看看临港,只能完全依靠自身的发展,无法享用周边临近区域的辐射影响,距离所谓的成熟社区版块是多远?中间有多少待开发的农田呢?


一个区域的发展速度,一方面要依靠自身的产业和人才引入;另一方面需要依靠周边的人口辐射。




,金融贸易中心。提上海搞自贸区和科创中心。

上海自贸区的最终结局是发展自由港,这自由港只能是洋山港。科创中心一个在张江,一个在临港

你把张江那些工作机会搬到临港去,第二中心自然就起来

买得起的看不上,看不上的买不起。买房人通病
2017-04-20 14:50
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第59楼
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